Περονοφόρο Εσωτερικής Καύσης

Το ρουλεμάν πλήμνης και ο μισός άξονας του κινητήριου άξονα μεγεθύνονται και η φέρουσα ικανότητα αυξάνεται κατά 15% για να αποφευχθεί η θραύση. Η δομή του χείλους είναι βελτιστοποιημένη και η ακτίνα δείκτη του κύκλου εγκατάστασης παξιμαδιού ζάντας μεγεθύνεται για να αποτρέψει αποτελεσματικά το ξεσφίξιμο του παξιμαδιού. Το ρουλεμάν του άξονα διεύθυνσης αλλάζει σε κωνικό ρουλεμάν για να μειωθεί η συχνότητα συντήρησης. Ο υδραυλικός αγωγός σφραγίζεται με 24-κώνο O-ring, το αποτέλεσμα στεγανοποίησης βελτιώνεται και το σημείο διαρροής μειώνεται αποτελεσματικά!

Ο διευρυμένος σχεδιασμός της πίσω κολόνας αυξάνει την εισαγωγή αέρα και μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ο αγωγός ψύξης της δεξαμενής νερού βελτιστοποιείται και αναβαθμίζεται και η ικανότητα απαγωγής θερμότητας αυξάνεται κατά 6%, διασφαλίζοντας την αξιόπιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα. Ο σχεδιασμός του σιδερένιου καλύμματος εμποδίζει τη συσσώρευση νερού και είναι πιο στιβαρός και ανθεκτικός.

Η φέρουσα ικανότητα του σκελετού ενισχύεται, το πλαίσιο του οχήματος βελτιώνεται και η βατότητα οδήγησης βελτιώνεται. Ο σχεδιασμός του μακρύ μεταξόνιο παρέχει καλύτερη διαμήκη σταθερότητα του οχήματος και βελτιώνει σημαντικά την ανυψωτική ικανότητα στο ίδιο ύψος ανύψωσης. Τυπικός κινητήρας common rail, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και υψηλότερη ροπή. Ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου αυξάνεται κατά 15%, γεγονός που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις των λειτουργιών υψηλής έντασης παντός καιρού.

Δημοφιλείς Ετικέτες: περονοφόρα εσωτερικής καύσης, Κίνα κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εσωτερικής καύσης, προμηθευτές, εργοστάσιο