Όταν δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του φορτωτή, δεν μπορεί να εκκινηθεί συνεχώς. Είναι καλύτερο να περιμένετε περισσότερο από ένα λεπτό μεταξύ των διαδοχικών εκκινήσεων για να αποφύγετε την υπερανάληψη της μπαταρίας.
Ελέγχετε τακτικά τις οπές εξαερισμού και τον ηλεκτρολύτη, οι οποίοι πρέπει να διατηρούνται καθαροί και να προστίθενται εγκαίρως. Γενικά, θα πρέπει να είναι 10-15MM υψηλότερη από την πλάκα της μπαταρίας. Η προστιθέμενη ποσότητα πρέπει να βασίζεται στους κανονισμούς διαφορετικών φορτωτών. Διατηρήστε την μπαταρία σας σε κορυφαία απόδοση. Οι συνάδελφοι θα πρέπει επίσης να ελέγξουν εάν η σύνδεση μεταξύ του συνδετήρα καλωδίου και της μπαταρίας είναι σταθερή και εάν η μπαταρία είναι διαβρωμένη ή σκουριασμένη. Είναι καλύτερο να κάνετε έναν ενδελεχή καθαρισμό κάθε τρεις μήνες, ανάλογα με την ένταση της εργασίας. Εάν το περιβάλλον εργασίας είναι πιο πιθανό να σκουριάσει ή να οξειδωθεί. Μπορείτε να εφαρμόσετε βαζελίνη κατάλληλα στην επιφάνεια του τσοκ, της λαβής και σε άλλα μέρη.
Τοποθετήστε την μπαταρία χωρίς χαλαρότητα, ελέγξτε εάν υπάρχει κακή επαφή του καλωδίου και βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια του κελύφους της μπαταρίας είναι άθικτη και χωρίς ρωγμές. Οι θετικοί και αρνητικοί πόλοι πρέπει να εγκατασταθούν σωστά και να λειτουργούν σύμφωνα με τους κανονισμούς του εργοστασίου για την αποφυγή ατυχημάτων.
Ο φορτωτής πρέπει να σταθμεύει σε στεγνό, αεριζόμενο, αδιάβροχο δωμάτιο με κατάλληλη θερμοκρασία. Δώστε προσοχή στην ψύξη το καλοκαίρι και στη διατήρηση της ζέστης το χειμώνα. Το χειμώνα, είναι καλύτερο να βγάλετε την μπαταρία και να την βάλετε σε ένα ζεστό δωμάτιο για να ζεσταθεί. Όταν ο φορτωτής είναι σταθμευμένος για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να αφαιρεθεί η αρνητική σύνδεση της μπαταρίας ή να διακοπεί η παροχή ρεύματος. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία δεν χάνει ρεύμα ενώ είναι σταθμευμένη. Όταν είναι σταθμευμένο για 15 ημέρες ή περισσότερο από ένα μήνα χωρίς εκκίνηση, η μπαταρία πρέπει να ανανεώνεται κατάλληλα. Φόρτιση σύμφωνα με τους κανονισμούς μετά από κάθε εκφόρτιση.
