Το σύστημα πέδησης του φορτωτή εγγυάται την ασφάλειά μας, επομένως η συντήρηση του συστήματος πέδησης του φορτωτή είναι ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα. Τι πρέπει λοιπόν να προσέχουμε στην καθημερινή ζωή ή ποιες δεξιότητες συντήρησης έχουμε; Ας ανακαλύψουμε!
Το πρώτο είναι να ελέγξετε την απόδοση του συστήματος πέδησης. Εκτός από τις καθημερινές τακτικές επιθεωρήσεις, μετά την αποσυναρμολόγηση και επισκευή του φορτωτή, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε εάν η απόδοση πέδησης είναι σε καλή κατάσταση. Οδηγήστε πρώτα με χαμηλή ταχύτητα για να ελέγξετε την απόσταση απόκλισης πέδησης σε ευθύ δρόμο, μετά οδηγήστε με μεσαία ταχύτητα και δοκιμάστε γρήγορα τα φρένα πολλές φορές. Προσπαθήστε να μην δοκιμάσετε πάρα πολλά ξαφνικά φρένα.
Το υγρό φρένων μπορεί να προστατεύσει το σύστημα πέδησης και να διατηρήσει την απόδοση πολύ καλά. Κανονικά, το υγρό φρένων που πληροί τους κανονισμούς θα πρέπει να προστίθεται στον χώρο αποθήκευσης λαδιού της κύριας υδραυλικής αντλίας και η στάθμη του υγρού θα πρέπει να απέχει 15-20mm από τη θύρα πλήρωσης λαδιού. Ελέγχετε συχνά και προσθέτετε έγκαιρα όταν το υγρό είναι ανεπαρκές. Ποτέ μην ανακατεύετε ορυκτέλαιο γιατί αυτό θα καταστρέψει γρήγορα τα ελαστικά εξαρτήματα.
Το αέριο που αναμιγνύεται στο υγρό φρένων θα επηρεάσει την απόδοση πέδησης. Μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων και τον καθαρισμό του συστήματος, πρέπει να εκτελεστεί η εξάτμιση. Η μέθοδος αναφοράς της εξάτμισης είναι η εξής:
1. Καθαρίστε τη ζυγαριά στον υδραυλικό αγωγό, στον θάλαμο αποθήκευσης λαδιού κ.λπ.
2. Γεμίστε το υγρό φρένων. 3. Ξεκινήστε τον κινητήρα και σταματήστε τον κινητήρα αφού το μετρητή πίεσης αέρα δείξει 0.68~0.7MPa.
4. Τοποθετήστε το διαφανές σωλήνα για ξεφούσκωμα στο ακροφύσιο ξεφουσκώματος και βάλτε το άλλο άκρο του σωλήνα στη λαδόκολα.
5. Πατήστε συνεχώς το πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Κατά το ξεφούσκωμα, το υγρό φρένων πρέπει να ανανεώνεται εγκαίρως στον θάλαμο αποθήκευσης λαδιού για να αποτραπεί η είσοδος αέρα ξανά στο σύστημα.
Φροντίστε να προσέχετε τον καθαρισμό κατά την καθημερινή συντήρηση. Ο καθαρισμός των φρένων μπορεί να ασκήσει καλύτερα την απόδοση πέδησής τους και να εντοπίσει έγκαιρα τα σφάλματα. Ελέγξτε το σύστημα πέδησης για διαρροές κατά τον καθαρισμό. Αν οι αρμοί και τα συνδετικά μέρη είναι σταθερά.
Οι φορτωτές που είναι εξοπλισμένοι με διαχωριστές λαδιού-νερού θα πρέπει να αποστραγγίζουν το νερό μία φορά κάθε 50 ώρες λειτουργίας και κάθε μέρα το χειμώνα. Είναι καλύτερο να αδειάζετε τη δεξαμενή αέρα μία φορά κάθε 250 ώρες λειτουργίας.
Ελπίζω ότι αφού μάθετε τόσες πολλές γνώσεις και δεξιότητες σχετικά με τη συντήρηση του συστήματος πέδησης του φορτωτή, θα είναι χρήσιμο για την εργασία και τη ζωή σας!
