Η σημασία του κινητήρα για τον φορτωτή είναι αυτονόητη, οπότε πώς πρέπει να συντηρούμε τον κινητήρα του φορτωτή;
Το πρώτο και πιο σημαντικό πράγμα είναι να επιλέξετε αξεσουάρ και καύσιμα από κανονικούς κατασκευαστές, όπως λάδι κινητήρα, μπουζί, φίλτρα κ.λπ. Στη συνέχεια, αντικαθιστάτε τα τακτικά σύμφωνα με τους κανονισμούς και την ένταση εργασίας. Αν και η τιμή είναι σχετικά ακριβή, μειώνει τη δυσκολία και κόστος μεταγενέστερης συντήρησης.
Εάν χρησιμοποιηθούν κατώτερα εξαρτήματα, θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Για παράδειγμα, ένα φίλτρο λαδιού χαμηλής ποιότητας με χαμηλή ικανότητα φιλτραρίσματος θα προκαλέσει τον ψεκασμό ακαθαρσιών στο λάδι απευθείας στα ρουλεμάν, τους κυλίνδρους και τα πλακίδια του κυλίνδρου χωρίς φιλτράρισμα, επιδεινώνοντας τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Ωστόσο, τα κανονικά στοιχεία φίλτρου έχουν λεπτό διηθητικό χαρτί και μεγάλη ποσότητα ακαθαρσιών που παρεμποδίζεται, επομένως είναι πιο πιθανό να φράξουν και να έχουν μικρότερο κύκλο αντικατάστασης από τα κατώτερα στοιχεία φίλτρου. Επομένως, ένα στοιχείο φίλτρου που δεν είναι φραγμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να μην είναι καλό στοιχείο φίλτρου.
Όταν ο συναγερμός πίεσης του στοιχείου φίλτρου ή η πίεση είναι μη φυσιολογική, ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου για φράξιμο. Εάν είναι μη φυσιολογικό, πρέπει να αντικατασταθεί. Για παράδειγμα, εάν η απόφραξη είναι σοβαρή, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν υπάρχει διαρροή ή ρωγμές και παραμόρφωση στην επιφάνεια, πρέπει να αντικατασταθεί.
Ελέγχετε συνήθως τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα, ελέγξτε το ελαστικό buffer, καθαρίστε τη λεκάνη λαδιού, καθαρίστε το φίλτρο στο
Είσοδος αντλίας ντίζελ, αφαιρέστε τον αέρα στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε το ψυγείο, μπορείτε επίσης να προσθέσετε αντισκωριακό σύμφωνα με τους κανονισμούς του εργοστασίου και ελέγξτε το ψυκτικό Η συντήρηση πραγματοποιείται μέσω αντιψυκτικών δυνατοτήτων και άλλων μεθόδων.
